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IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de esmagamento de conectores de veículos EV Plug-Drive-Over

IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de esmagamento de conectores de veículos EV Plug-Drive-Over

MOQ: 1
preço: Negociável
Embalagem padrão: Caixa de madeira compensada
Período de entrega: 30 dias
Método do pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 10 conjuntos por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Sinuo
Certificação
Calibration Certificate (Cost Additional)
Número do modelo
SNQC1010
Estação de teste:
Estação única
Modo de controle:
Sistema de controle PLC
Conduzir sobre acidentes:
0 ~ 2,0 m
Suportando a carga:
5000/11000N
Pressão dos pneus:
(220±10) kPa
Dirija acima da velocidade:
(8±2) km/h
Sistema de acionamento:
Motor + Worm Gear System
Modo de operação:
Controlado por programa
Destacar:

IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de enchufe de veículos eléctricos

,

Teste de esmagamento de conectores de veículos

,

Equipamento de ensaio de esmagamento por sobrecarga

Descrição do produto
Equipamento de Teste de Esmagamento por Passagem de Veículo em Conectores de Veículos Elétricos IEC 62196-1

O Equipamento de Teste de Passagem de Veículo em Conectores de VE é projetado para avaliar a durabilidade mecânica e a segurança de conectores e plugues de veículos elétricos sob condições de esmagamento por veículo. Este sistema simula cenários do mundo real onde conectores de carregamento de VE podem ser acidentalmente passados por cima por um veículo, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de segurança.

Projetado para precisão e confiabilidade, este equipamento é amplamente utilizado por fabricantes de carregadores de VE, laboratórios de teste e órgãos de certificação para testes de durabilidade de conectores de VE, validação de segurança de plugues de carregamento e testes de conformidade.


Principais Características
  • Totalmente em conformidade com IEC 62196-1:2022 Cláusula 33 e UL 2594 Cláusula 58
  • Simulação realista de pneu de veículo passando sobre conectores de VE
  • Força de esmagamento ajustável até 11000N
  • Sistema de controle PLC de alta precisão com interface de tela sensível ao toque
  • Estrutura de alta resistência com motor e redutor de grau industrial
  • Superfície de teste de concreto simulada para condições de teste precisas
  • Simulação de rolagem bidirecional (para frente e para trás)
  • Sistema de segurança aprimorado com gabinete protetor e intertravamentos

Princípio de Teste

O equipamento simula um veículo passando sobre um plugue ou conector de VE colocado em uma superfície de concreto. Uma carga especificada é aplicada usando um pneu automotivo padrão sob condições controladas de velocidade e pressão.

  • Velocidade de rolagem: 8 ±2 km/h
  • Tipo de pneu: P225/75R15 ou equivalente
  • Pressão do pneu: 2,2 ±0,1 bar
  • Força de esmagamento:
    • 5000 ±250 N
    • 11000 ±550 N
    • 4893 N (padrão UL)

O sistema garante que a amostra permaneça fixa enquanto passa por ciclos de rolagem repetidos, replicando condições de estresse da vida real.


Padrões Aplicáveis
  • IEC 62196-1:2022 Cláusula 33
  • UL 2594:2016 Cláusula 58

IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de esmagamento de conectores de veículos EV Plug-Drive-Over 0

Parâmetros Técnicos
ItemEspecificação
Estação de TesteEstação única
Sistema de ControleControle inteligente PLC + tela sensível ao toque de 7 polegadas
Modo de OperaçãoAutomático / Manual comutável
Sistema de AcionamentoMotor + redutor de engrenagem sem-fim
Curso de Acionamento0-2,0 m
Velocidade de Acionamento8±2 km/h (ajustável)
Força de EsmagamentoA. Força de esmagamento (5000±250) N
B. Força de esmagamento (11000±550) N
C. Força de esmagamento 4893 N (1100 lbf)
Ajuste de ForçaSistema de carregamento de peso (4890-11000 N)
Tipo de PneuP225/75R15 + pneu de rolamento de carga
Pressão do Pneu220±10 kPa / 218±13 kPa
Método de RolagemMovimento recíproco do motor linear
Placa BasePiso de concreto simulado com fixadores
ExibiçãoConfiguração e monitoramento de parâmetros na tela sensível ao toque
Sistema de FreioMecanismo de freio anti-colisão embutido
Fonte de AlimentaçãoAC 480V ±10%, 60Hz, 15 kW
DimensõesAprox. 4700 × 1300 × 3000 mm
PesoAprox. 2400 kg

Design Estrutural

O equipamento apresenta um robusto gabinete de aço laminado a frio com superfície revestida de teflon para resistência à corrosão. A estrutura interna integra componentes de aço inoxidável e alumínio para garantir durabilidade a longo prazo.

O mecanismo de rolagem é guiado por trilhos de alta resistência e acionado por um sistema de motor de alto torque, garantindo operação suave e consistente. O sistema de peso ajustável permite controle preciso da força de esmagamento, enquanto o braço de guindaste integrado simplifica as operações de carregamento.


Proteção de Segurança
  • Estrutura protetora totalmente fechada
  • Braço de guindaste mecânico para manuseio seguro de peso
  • Interruptor de proteção contra vazamento
  • Proteção contra sobrecarga do motor
  • Sistema de intertravamento da porta de segurança
  • Sistema de proteção de roda anti-desvio

Aplicações
  • Teste de plugues e conectores de carregamento de VE
  • Validação de equipamentos de fornecimento de energia para veículos elétricos (EVSE)
  • Laboratórios de teste de certificação de produtos
  • Inspeção de qualidade e testes de P&D

Perguntas Frequentes
Qual é o propósito do teste de passagem de veículo em plugues de VE?

O teste de passagem de veículo avalia se um plugue ou conector de veículo elétrico (VE) pode suportar danos mecânicos quando acidentalmente passado por cima por um veículo. Isso garante a segurança e a durabilidade do produto em cenários de uso do mundo real.


Com quais padrões este equipamento está em conformidade?

Este equipamento está totalmente em conformidade com:

  • IEC 62196-1:2022 Cláusula 33
  • UL 2594:2016 Cláusula 58

É adequado para testes de conformidade de conectores de carregamento de VE globais.


Que tipos de produtos podem ser testados com esta máquina?

O equipamento é projetado para:

  • Plugues de carregamento de VE
  • Conectores de veículo
  • Acessórios de EVSE (Equipamento de Fornecimento de Energia para Veículos Elétricos)
  • Conjuntos de cabos de carregamento

Qual é a força máxima de esmagamento suportada?

O sistema suporta múltiplos níveis de força:

  • 5000±250 N (padrão IEC)
  • 11000±550 N (condição de alta carga IEC)
  • 4893 N (requisito UL)

A força pode ser ajustada usando um sistema de peso calibrado.


A velocidade de rolagem pode ser ajustada?

Sim, a velocidade de rolagem é ajustável através do sistema de controle do motor, com uma velocidade de teste padrão de 8 ±2 km/h, conforme exigido pelos padrões IEC e UL.


Que tipo de pneu é usado para testes?

O sistema está equipado com:

  • Pneu automotivo padrão P225/75R15
  • Pneu de rolamento de carga para condições de força mais alta

Ambos são montados em aros de aço e inflados de acordo com os requisitos padrão.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
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Detalhes dos produtos
IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de esmagamento de conectores de veículos EV Plug-Drive-Over
MOQ: 1
preço: Negociável
Embalagem padrão: Caixa de madeira compensada
Período de entrega: 30 dias
Método do pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 10 conjuntos por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Sinuo
Certificação
Calibration Certificate (Cost Additional)
Número do modelo
SNQC1010
Estação de teste:
Estação única
Modo de controle:
Sistema de controle PLC
Conduzir sobre acidentes:
0 ~ 2,0 m
Suportando a carga:
5000/11000N
Pressão dos pneus:
(220±10) kPa
Dirija acima da velocidade:
(8±2) km/h
Sistema de acionamento:
Motor + Worm Gear System
Modo de operação:
Controlado por programa
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Caixa de madeira compensada
Tempo de entrega:
30 dias
Termos de pagamento:
T/T
Habilidade da fonte:
10 conjuntos por mês
Destacar

IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de enchufe de veículos eléctricos

,

Teste de esmagamento de conectores de veículos

,

Equipamento de ensaio de esmagamento por sobrecarga

Descrição do produto
Equipamento de Teste de Esmagamento por Passagem de Veículo em Conectores de Veículos Elétricos IEC 62196-1

O Equipamento de Teste de Passagem de Veículo em Conectores de VE é projetado para avaliar a durabilidade mecânica e a segurança de conectores e plugues de veículos elétricos sob condições de esmagamento por veículo. Este sistema simula cenários do mundo real onde conectores de carregamento de VE podem ser acidentalmente passados por cima por um veículo, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de segurança.

Projetado para precisão e confiabilidade, este equipamento é amplamente utilizado por fabricantes de carregadores de VE, laboratórios de teste e órgãos de certificação para testes de durabilidade de conectores de VE, validação de segurança de plugues de carregamento e testes de conformidade.


Principais Características
  • Totalmente em conformidade com IEC 62196-1:2022 Cláusula 33 e UL 2594 Cláusula 58
  • Simulação realista de pneu de veículo passando sobre conectores de VE
  • Força de esmagamento ajustável até 11000N
  • Sistema de controle PLC de alta precisão com interface de tela sensível ao toque
  • Estrutura de alta resistência com motor e redutor de grau industrial
  • Superfície de teste de concreto simulada para condições de teste precisas
  • Simulação de rolagem bidirecional (para frente e para trás)
  • Sistema de segurança aprimorado com gabinete protetor e intertravamentos

Princípio de Teste

O equipamento simula um veículo passando sobre um plugue ou conector de VE colocado em uma superfície de concreto. Uma carga especificada é aplicada usando um pneu automotivo padrão sob condições controladas de velocidade e pressão.

  • Velocidade de rolagem: 8 ±2 km/h
  • Tipo de pneu: P225/75R15 ou equivalente
  • Pressão do pneu: 2,2 ±0,1 bar
  • Força de esmagamento:
    • 5000 ±250 N
    • 11000 ±550 N
    • 4893 N (padrão UL)

O sistema garante que a amostra permaneça fixa enquanto passa por ciclos de rolagem repetidos, replicando condições de estresse da vida real.


Padrões Aplicáveis
  • IEC 62196-1:2022 Cláusula 33
  • UL 2594:2016 Cláusula 58

IEC 62196-1 Equipamento de ensaio de esmagamento de conectores de veículos EV Plug-Drive-Over 0

Parâmetros Técnicos
ItemEspecificação
Estação de TesteEstação única
Sistema de ControleControle inteligente PLC + tela sensível ao toque de 7 polegadas
Modo de OperaçãoAutomático / Manual comutável
Sistema de AcionamentoMotor + redutor de engrenagem sem-fim
Curso de Acionamento0-2,0 m
Velocidade de Acionamento8±2 km/h (ajustável)
Força de EsmagamentoA. Força de esmagamento (5000±250) N
B. Força de esmagamento (11000±550) N
C. Força de esmagamento 4893 N (1100 lbf)
Ajuste de ForçaSistema de carregamento de peso (4890-11000 N)
Tipo de PneuP225/75R15 + pneu de rolamento de carga
Pressão do Pneu220±10 kPa / 218±13 kPa
Método de RolagemMovimento recíproco do motor linear
Placa BasePiso de concreto simulado com fixadores
ExibiçãoConfiguração e monitoramento de parâmetros na tela sensível ao toque
Sistema de FreioMecanismo de freio anti-colisão embutido
Fonte de AlimentaçãoAC 480V ±10%, 60Hz, 15 kW
DimensõesAprox. 4700 × 1300 × 3000 mm
PesoAprox. 2400 kg

Design Estrutural

O equipamento apresenta um robusto gabinete de aço laminado a frio com superfície revestida de teflon para resistência à corrosão. A estrutura interna integra componentes de aço inoxidável e alumínio para garantir durabilidade a longo prazo.

O mecanismo de rolagem é guiado por trilhos de alta resistência e acionado por um sistema de motor de alto torque, garantindo operação suave e consistente. O sistema de peso ajustável permite controle preciso da força de esmagamento, enquanto o braço de guindaste integrado simplifica as operações de carregamento.


Proteção de Segurança
  • Estrutura protetora totalmente fechada
  • Braço de guindaste mecânico para manuseio seguro de peso
  • Interruptor de proteção contra vazamento
  • Proteção contra sobrecarga do motor
  • Sistema de intertravamento da porta de segurança
  • Sistema de proteção de roda anti-desvio

Aplicações
  • Teste de plugues e conectores de carregamento de VE
  • Validação de equipamentos de fornecimento de energia para veículos elétricos (EVSE)
  • Laboratórios de teste de certificação de produtos
  • Inspeção de qualidade e testes de P&D

Perguntas Frequentes
Qual é o propósito do teste de passagem de veículo em plugues de VE?

O teste de passagem de veículo avalia se um plugue ou conector de veículo elétrico (VE) pode suportar danos mecânicos quando acidentalmente passado por cima por um veículo. Isso garante a segurança e a durabilidade do produto em cenários de uso do mundo real.


Com quais padrões este equipamento está em conformidade?

Este equipamento está totalmente em conformidade com:

  • IEC 62196-1:2022 Cláusula 33
  • UL 2594:2016 Cláusula 58

É adequado para testes de conformidade de conectores de carregamento de VE globais.


Que tipos de produtos podem ser testados com esta máquina?

O equipamento é projetado para:

  • Plugues de carregamento de VE
  • Conectores de veículo
  • Acessórios de EVSE (Equipamento de Fornecimento de Energia para Veículos Elétricos)
  • Conjuntos de cabos de carregamento

Qual é a força máxima de esmagamento suportada?

O sistema suporta múltiplos níveis de força:

  • 5000±250 N (padrão IEC)
  • 11000±550 N (condição de alta carga IEC)
  • 4893 N (requisito UL)

A força pode ser ajustada usando um sistema de peso calibrado.


A velocidade de rolagem pode ser ajustada?

Sim, a velocidade de rolagem é ajustável através do sistema de controle do motor, com uma velocidade de teste padrão de 8 ±2 km/h, conforme exigido pelos padrões IEC e UL.


Que tipo de pneu é usado para testes?

O sistema está equipado com:

  • Pneu automotivo padrão P225/75R15
  • Pneu de rolamento de carga para condições de força mais alta

Ambos são montados em aros de aço e inflados de acordo com os requisitos padrão.


IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment overview Close-up view of EV connector crushing test mechanism EV plug drive-over test equipment control panel and interface
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