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Equipamento de ensaio de tomadas de veículo

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: Sinuo
Certificação: Calibration Certificate (Cost Additional)
Número do modelo: SNQC1010-2
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10 conjuntos por mês
Especificações
Equipment power: 1/N-380V 50Hz/TN-S Rolling speed: 00,0-10,0 km/h
Tire width: 215.0-235,0 mm Tire diameter: 10.0-20.0 polegadas
Flatten ratio: 700,0-80,0% Drive Mode: movido a motor
Force weight: 5000±250N/11000±550N Control cabinet: W600×D500×H1600mm
High Light:

Máquina de ensaio de rolamento de pilha de carregamento

,

10.0km/h Máquina de ensaio de rolamento de pilhas de carga

Descrição do produto


Equipamento de ensaio de tomadas de veículo 

 

Introdução do produto:

 

A entrada do veículo sobre a máquina de ensaio é projetada e fabricada pela nossa empresa em conformidade com a cláusula 33 da norma IEC 62196-1:2022 e etc.,e satisfaz os requisitos do método de ensaio especificados na secção 7.21 da norma GB/T 20234.1-2023.É um equipamento de ensaio utilizado para avaliar a resistência das tomadas e tomadas de alimentação de veículos elétricos e das tomadas e tomadas de veículos elétricos ao esmagamento do veículo..

O equipamento é accionado por um servomotor Panasonic, um cilindro e um mecanismo de deslizamento, um controle de processo PLC e uma tela sensível ao toque para definir os parâmetros de teste.Usar pneus P225/75R15 padrão para automóveis e aplicar uma pressão de 5000±250N / 11 000 ± 550N aos pneus utilizando pesos. Superar a tomada da fonte de alimentação ou a tomada do veículo a uma velocidade de (8±2) km/h (pressão de inflação dos pneus 220kPa±10kPa).E o sistema completa-o automaticamente.O equipamento tem uma aparência bonita, alto grau de automação, operação fácil e fiável e é durável.


Princípio de ensaio:


Coloque a tomada de alimentação e a tomada do veículo com os cabos recomendados pelo fabricante soltos no chão de cimento.Usar pneus de automóvel com a mesma carga que P225/75R15 para aplicar uma força de tração superior a (5000±250) N ou (11000N±550) N. Conduzir sobre a tomada elétrica sobrecarregada ou a caixa de função de tomada a uma velocidade de (8±2) km/h (pressão de inflação dos pneus 220±10) kPa.Utilização de simulação para testar a capacidade da tomada de alimentação ou da caixa de função da tomada de energia de resistir a danos causados pela esmagamento do veículoO equipamento está configurado para impedir o movimento da amostra.

Parâmetros técnicos:

 

Estação de ensaio Estação única
Método de controlo elétrico PLC controle integrado inteligente, 7 polegadas de cor interface de toque humano-máquina operação
Modo de funcionamento Função manual ou controlada por programa
Sistema de alimentação Aceleração e desaceleração do motor e da engrenagem de minhoca
Conduzir sobre acidentes 0 ~ 2,0 m
Carga de carga

A: Força de rolamento (5000±250) N,
B: Força de rolamento (11000N±550) N
Intercambiável.

Conduzir em velocidade excessiva (8±2) km/h, velocidade ajustável
Método de sobrecarga É accionado por um módulo de motor linear para simular o movimento recíproco para a frente e para trás dos pneus de rolagem.Isto simula os danos causados por esmagamento acidental da cabeça do bico de carregamento da pilha de carregamento quando o carro está se movendo para a frente ou para trás na realidade.
Ajuste da força de sobrecarga Usando pesos, a faixa de força é ajustável de 5000-11000N, e os pesos são carregados e descarregados por guindaste em suporte.
Atravessar pneus

1. Equipado com um pneu P225/75 R15 e um eixo de roda correspondente. Um conjunto de dispositivos de inflação do pneu (interface de inflação e manômetro de pressão).
2Equipado com pneus de carga 11000N e um centro de roda correspondente.

Conduzir sobre a pressão dos pneus (220±10) kPa
Placa de base de suporte Placa de base com piso de cimento/betão, pode ser equipada com pinças de fixação.
Exibição da contagem de tempo Os parâmetros de projeto do ecrã táctil podem ser definidos dentro dos requisitos normalizados.
Método de desaceleração A nossa empresa desenvolveu um mecanismo de travagem para evitar colisões rígidas.
Protecção da segurança

Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
Toda a máquina está equipada com uma cerca protetora para evitar que as rodas se desviem acidentalmente e para evitar lesões mecânicas do pessoal.
Com interruptor de protecção contra fugas.
Com protecção contra sobrecarga do motor.

 

 

Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
 

Equipamento de ensaio de tomadas de veículo
 

Equipamento de ensaio de tomadas de veículo