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| MOQ: | 1 |
| preço: | Negotiable |
| Embalagem padrão: | madeira compensada |
| Período de entrega: | 20 dias |
| Método do pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 10 grupos pelo mês |
Câmara interior do teste da inflamabilidade dos materiais do carro ISO3795-1989
Vista geral do produto:
Este equipamento usa um sistema de ignição automático da entrada integral com um atraso da combustão de somente 0,1 segundos para assegurar a combustão completa do gás. É apropriado para a avaliação das características horizontais da combustão de materiais interiores dos automóveis (carros, automóveis de passageiros de múltiplos propósitos, caminhões e ônibus).
Usado principalmente como materiais interiores para automóveis (carros, automóveis de passageiros de múltiplos propósitos, caminhões e ônibus).
A máquina de teste é composta de uma caixa de controle, um corpo da caixa da combustão, um maçarico da combustão, uma válvula de solenoide (medidor de fluxo), um dispositivo de ignição de alta pressão, um termômetro, uma linha de controle do sinal, os suportes superiores e mais baixos da amostra, e uma capa das emanações. A caixa de controle e a caixa da combustão são feitas da resistência de corrosão de aço inoxidável, bonita da aparência, do fumo e do gás, e o sistema de controlo tem um alto nível da automatização, com ignição automática, suprimento de ar automático, sincronismo automático, a extremidade automática do teste e as outras funções.
Ambiente do uso:
Fonte de alimentação: AC220V± monofásico 10%, 50/60Hz
Temperatura ambiental: 10 ° C a uma humidade relativa de 35 ° C: 30% a 90%
Parâmetros técnicos:
| Composição do sistema | Dispositivos de controle, câmara de combustão, queimador, medidor de fluxo, dispositivo elétrico do espécime, tubulação de ar e capa das emanações |
| Dispositivos de controle | A peça de controle é instalada no lado esquerdo da câmara de combustão, que integra o sincronismo, o regulamento do fluxo, a iluminação, e o fã no painel de controle. |
| Temporizador da aplicação da chama | 0~999.9/S/M/H, pode ser pré-ajustado, a precisão ≤0.5s |
| Temporizador de queimadura | 0~999.9/S/M/H, precisão ≤0.5s |
| Altura da chama | 38mm, observou através de um calibre da altura da chama de 38mm, ajustável pelo medidor de fluxo |
| Queimador | O diâmetro interno é 9,5 milímetros. É ficado situado no armário de teste de modo que o centro de seu bocal seja 19mm abaixo do centro da borda inferior da extremidade aberta da amostra. É feito do bronze e com função da auto ignição. |
| Suporte do espécime | Suporte em forma de u: feito de duas lajes resistentes à corrosão em forma de u do metal, o suporte superior tem 6 furos de pino, o suporte mais baixo tem 6 pinos, o apoio é sob a forma dos fios resistentes ao calor do diâmetro de 0.25mm que medem o quadro em intervalos de 25mm sobre o quadro em forma de u inferior. O plano do lado mais baixo das amostras será 178mm acima da placa de assoalho. A distância da borda dianteira do suporte da amostra da extremidade da câmara será 22mm, a distância dos lados longitudinais do suporte da amostra dos lados da câmara será 50mm |
| Gás do teste | O gás forneceu ao queimador terá um valor calorífico do ³ de aproximadamente 38MJ/m, tal como o gás natural, gás de cidade, gás liquefeito |
| Pente do metal | Pelo menos 110mm de comprimento, com os sete a oito dentes arredondados lisos por 25mm |
| Câmara de combustão | Comprimento: 385mm, profundidade: 204mm e altura: de 360mm. Há dez furos de ventilação com um diâmetro de 19mm na parte inferior da câmara de combustão. As quatro paredes laterais têm o sulco largo da ventilação de 13mm perto da parte superior. A parte superior da câmara de combustão é fornecida com um furo introduzindo um termômetro. O furo é arranjado no centro da parte superior, e o centro do furo está a 20 milímetros do lado interno do painel traseiro. Uma bandeja de coleta para recolher gotejamentos derretidos é colocada na parte inferior da câmara de combustão, e a bandeja é colocada entre as duas fileiras de furos de ventilação sem afetar a ventilação dos furos de exalação. |
Vídeo
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| MOQ: | 1 |
| preço: | Negotiable |
| Embalagem padrão: | madeira compensada |
| Período de entrega: | 20 dias |
| Método do pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 10 grupos pelo mês |
Câmara interior do teste da inflamabilidade dos materiais do carro ISO3795-1989
Vista geral do produto:
Este equipamento usa um sistema de ignição automático da entrada integral com um atraso da combustão de somente 0,1 segundos para assegurar a combustão completa do gás. É apropriado para a avaliação das características horizontais da combustão de materiais interiores dos automóveis (carros, automóveis de passageiros de múltiplos propósitos, caminhões e ônibus).
Usado principalmente como materiais interiores para automóveis (carros, automóveis de passageiros de múltiplos propósitos, caminhões e ônibus).
A máquina de teste é composta de uma caixa de controle, um corpo da caixa da combustão, um maçarico da combustão, uma válvula de solenoide (medidor de fluxo), um dispositivo de ignição de alta pressão, um termômetro, uma linha de controle do sinal, os suportes superiores e mais baixos da amostra, e uma capa das emanações. A caixa de controle e a caixa da combustão são feitas da resistência de corrosão de aço inoxidável, bonita da aparência, do fumo e do gás, e o sistema de controlo tem um alto nível da automatização, com ignição automática, suprimento de ar automático, sincronismo automático, a extremidade automática do teste e as outras funções.
Ambiente do uso:
Fonte de alimentação: AC220V± monofásico 10%, 50/60Hz
Temperatura ambiental: 10 ° C a uma humidade relativa de 35 ° C: 30% a 90%
Parâmetros técnicos:
| Composição do sistema | Dispositivos de controle, câmara de combustão, queimador, medidor de fluxo, dispositivo elétrico do espécime, tubulação de ar e capa das emanações |
| Dispositivos de controle | A peça de controle é instalada no lado esquerdo da câmara de combustão, que integra o sincronismo, o regulamento do fluxo, a iluminação, e o fã no painel de controle. |
| Temporizador da aplicação da chama | 0~999.9/S/M/H, pode ser pré-ajustado, a precisão ≤0.5s |
| Temporizador de queimadura | 0~999.9/S/M/H, precisão ≤0.5s |
| Altura da chama | 38mm, observou através de um calibre da altura da chama de 38mm, ajustável pelo medidor de fluxo |
| Queimador | O diâmetro interno é 9,5 milímetros. É ficado situado no armário de teste de modo que o centro de seu bocal seja 19mm abaixo do centro da borda inferior da extremidade aberta da amostra. É feito do bronze e com função da auto ignição. |
| Suporte do espécime | Suporte em forma de u: feito de duas lajes resistentes à corrosão em forma de u do metal, o suporte superior tem 6 furos de pino, o suporte mais baixo tem 6 pinos, o apoio é sob a forma dos fios resistentes ao calor do diâmetro de 0.25mm que medem o quadro em intervalos de 25mm sobre o quadro em forma de u inferior. O plano do lado mais baixo das amostras será 178mm acima da placa de assoalho. A distância da borda dianteira do suporte da amostra da extremidade da câmara será 22mm, a distância dos lados longitudinais do suporte da amostra dos lados da câmara será 50mm |
| Gás do teste | O gás forneceu ao queimador terá um valor calorífico do ³ de aproximadamente 38MJ/m, tal como o gás natural, gás de cidade, gás liquefeito |
| Pente do metal | Pelo menos 110mm de comprimento, com os sete a oito dentes arredondados lisos por 25mm |
| Câmara de combustão | Comprimento: 385mm, profundidade: 204mm e altura: de 360mm. Há dez furos de ventilação com um diâmetro de 19mm na parte inferior da câmara de combustão. As quatro paredes laterais têm o sulco largo da ventilação de 13mm perto da parte superior. A parte superior da câmara de combustão é fornecida com um furo introduzindo um termômetro. O furo é arranjado no centro da parte superior, e o centro do furo está a 20 milímetros do lado interno do painel traseiro. Uma bandeja de coleta para recolher gotejamentos derretidos é colocada na parte inferior da câmara de combustão, e a bandeja é colocada entre as duas fileiras de furos de ventilação sem afetar a ventilação dos furos de exalação. |
