|
| MOQ: | 1 |
| preço: | Negotiation |
| Embalagem padrão: | madeira compensada |
| Período de entrega: | 1 mês |
| Método do pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 20 conjuntos por mês |
Veículo elétrico 5000N ou 11000N do IEC 62196 que rola sobre o equipamento de teste para a tomada ou o conector de EV
Aplicação:
Este veículo rola a máquina de testes é usado sobre para verificar se um conector da tomada ou do veículo tenha a resistência adequada a dano da condução sobre por um veículo, a menos que se fornecer com um sistema de gestão de cabo que impeça que o acessório esteja deixado na terra.
Os acessórios prendidos com o cabo mínimo do tamanho de um tipo recomendado pelo fabricante serão colocados em um assoalho concreto em toda a posição normal do resto. Uma força de esmagamento (5000±250) de N ou (11000±550) de N será aplicada por um pneu automotivo convencional, por P225/75R15 ou por um pneu equivalente apropriado para a carga, montada em uma borda de aço e inflada a uma pressão da barra (2.2±0.1). A roda deve ser rolado sobre o conector do veículo ou a tomada a uma velocidade (8±2) do km/h. O acessório deve ser orientada em uma posição de descanso natural antes de aplicar a força em um sentido diferente para cada amostra. O acessório sob o teste será realizado ou obstruído em um de posição fixa de modo que não se mova substancialmente durante a aplicação da força aplicada. É em nenhum caso a força a ser aplicada aos pinos de projeto.
Padrão:
Cláusula 33,2 e 33,3 do 62196:2014 do IEC, cláusula 6,21 e 7,21 DE GB/T20234.1-2015, cláusula 9,34 de NB/T42077-2016.
Vantagens técnicas:
O equipamento inteiro adota o projeto laminado da estrutura do chassi da proteção da placa de aço, a superfície do corpo do chassi é tratada com a pintura do Teflon, a placa inferior do chassi é coberta com o assoalho concreto simulado, e o mecanismo do rolamento pode simular o pneu automotivo para deslizar para cima e para baixo livremente após o rolamento sobre o espécime, o conector do veículo/tomada e os seus ursos da caixa da função a mesma força de esmagamento e é equipado com a proteção limitada. O outro grupo de dispositivo de condução conduz o mecanismo do rolamento para realizar dianteiro e traseiro a ação de rolamento. Os componentes principais são feitos de aço inoxidável e de alumínio. (Se certifique que o pneu está esmagado sob circunstâncias normais do rolamento).
Parâmetros técnicos:
| Suportando a carga |
Força de A. Crushing (5000±250) N Força de B. Crushing (11000±550) |
| Role sobre a velocidade | (8±2) km/h |
| Role sobre o método | O módulo do motor linear é usado para conduzir o pneu automotivo para simular dianteiro e traseiro o movimento de rolamento reciprocando (para simular o dano causado pelo rolamento acidental ao conector ou à tomada do veículo durante se mover dianteiro ou reverso do carro na cena real) |
| Esmagando a carga da força | usando um servo motor com um redutor da engrenagem de sem-fim para aplicar a força de esmagamento |
| Esmagando a exposição e o ajuste da força | U.S. o sensor da força é usado, e a escala da força é 0-20000N ajustável |
| Conduza sobre o pneu | Pneu de Michelin (P225/75R15) |
| Pressão de ar do pneu | barra (2.2±0.1) |
| Método de controle | Controle do PLC, operação real da relação homem-máquina do tela táctil da cor de TFT |
| Teste o assoalho | Uma placa inferior com superfície concreta do cimento, que pode ser equipada com um dispositivo bonde |
| Caixa da função do espécime | Feito da liga de alumínio, pode ser ajustado para cima e para baixo, direito e esquerdo, e fácil para instalar vários tipos de espécime, de estrutura combinada, de fácil ser instalado e fixado |
| Dispositivo de levantamento | Guia importado, permite que a carga seja movida para cima e para baixo livremente |
| A instalação do espécime | Guincho bonde que levanta e que reestrutura |
| Cronometrar contando a exposição | Pode ser a exposição e ajustado no tela táctil |
| Método da absorção de choque | Umedecendo a mola |
| Fonte de alimentação da entrada | 380V±5%/50HZ trifásico ou personalizado |
| Dimensões e peso do equipamento | 2350*820*1650mm (W*D*H), o peso inteiro é sobre 860Kg. |
|
|
| MOQ: | 1 |
| preço: | Negotiation |
| Embalagem padrão: | madeira compensada |
| Período de entrega: | 1 mês |
| Método do pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 20 conjuntos por mês |
Veículo elétrico 5000N ou 11000N do IEC 62196 que rola sobre o equipamento de teste para a tomada ou o conector de EV
Aplicação:
Este veículo rola a máquina de testes é usado sobre para verificar se um conector da tomada ou do veículo tenha a resistência adequada a dano da condução sobre por um veículo, a menos que se fornecer com um sistema de gestão de cabo que impeça que o acessório esteja deixado na terra.
Os acessórios prendidos com o cabo mínimo do tamanho de um tipo recomendado pelo fabricante serão colocados em um assoalho concreto em toda a posição normal do resto. Uma força de esmagamento (5000±250) de N ou (11000±550) de N será aplicada por um pneu automotivo convencional, por P225/75R15 ou por um pneu equivalente apropriado para a carga, montada em uma borda de aço e inflada a uma pressão da barra (2.2±0.1). A roda deve ser rolado sobre o conector do veículo ou a tomada a uma velocidade (8±2) do km/h. O acessório deve ser orientada em uma posição de descanso natural antes de aplicar a força em um sentido diferente para cada amostra. O acessório sob o teste será realizado ou obstruído em um de posição fixa de modo que não se mova substancialmente durante a aplicação da força aplicada. É em nenhum caso a força a ser aplicada aos pinos de projeto.
Padrão:
Cláusula 33,2 e 33,3 do 62196:2014 do IEC, cláusula 6,21 e 7,21 DE GB/T20234.1-2015, cláusula 9,34 de NB/T42077-2016.
Vantagens técnicas:
O equipamento inteiro adota o projeto laminado da estrutura do chassi da proteção da placa de aço, a superfície do corpo do chassi é tratada com a pintura do Teflon, a placa inferior do chassi é coberta com o assoalho concreto simulado, e o mecanismo do rolamento pode simular o pneu automotivo para deslizar para cima e para baixo livremente após o rolamento sobre o espécime, o conector do veículo/tomada e os seus ursos da caixa da função a mesma força de esmagamento e é equipado com a proteção limitada. O outro grupo de dispositivo de condução conduz o mecanismo do rolamento para realizar dianteiro e traseiro a ação de rolamento. Os componentes principais são feitos de aço inoxidável e de alumínio. (Se certifique que o pneu está esmagado sob circunstâncias normais do rolamento).
Parâmetros técnicos:
| Suportando a carga |
Força de A. Crushing (5000±250) N Força de B. Crushing (11000±550) |
| Role sobre a velocidade | (8±2) km/h |
| Role sobre o método | O módulo do motor linear é usado para conduzir o pneu automotivo para simular dianteiro e traseiro o movimento de rolamento reciprocando (para simular o dano causado pelo rolamento acidental ao conector ou à tomada do veículo durante se mover dianteiro ou reverso do carro na cena real) |
| Esmagando a carga da força | usando um servo motor com um redutor da engrenagem de sem-fim para aplicar a força de esmagamento |
| Esmagando a exposição e o ajuste da força | U.S. o sensor da força é usado, e a escala da força é 0-20000N ajustável |
| Conduza sobre o pneu | Pneu de Michelin (P225/75R15) |
| Pressão de ar do pneu | barra (2.2±0.1) |
| Método de controle | Controle do PLC, operação real da relação homem-máquina do tela táctil da cor de TFT |
| Teste o assoalho | Uma placa inferior com superfície concreta do cimento, que pode ser equipada com um dispositivo bonde |
| Caixa da função do espécime | Feito da liga de alumínio, pode ser ajustado para cima e para baixo, direito e esquerdo, e fácil para instalar vários tipos de espécime, de estrutura combinada, de fácil ser instalado e fixado |
| Dispositivo de levantamento | Guia importado, permite que a carga seja movida para cima e para baixo livremente |
| A instalação do espécime | Guincho bonde que levanta e que reestrutura |
| Cronometrar contando a exposição | Pode ser a exposição e ajustado no tela táctil |
| Método da absorção de choque | Umedecendo a mola |
| Fonte de alimentação da entrada | 380V±5%/50HZ trifásico ou personalizado |
| Dimensões e peso do equipamento | 2350*820*1650mm (W*D*H), o peso inteiro é sobre 860Kg. |
